การออกแบบแบบบูรณาการช่วยลดความเสี่ยงด้านความเข้ากันได้
เนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์แรงดันไฟฟ้าขนาดกลาง 12kV- ที่สำคัญของ Kechang Electrical เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศชนิดเสาฝังจึงได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสวิตช์เกียร์ขนาดกะทัดรัด ยูนิตหลักของวงแหวน และโครงการปรับปรุงโครงข่ายไฟฟ้า สร้างขึ้นจากเทคโนโลยีสวิตช์สุญญากาศที่เติบโตเต็มที่และประสบการณ์การผลิตของ Kechang โดยได้รวมเอาอุปกรณ์ขัดขวางสุญญากาศ ส่วนประกอบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า และส่วนรองรับฉนวนเข้าไว้ในเสาแบบฝังในตัว สำหรับผู้ซื้อ จะช่วยแก้ไขจุดบกพร่องที่สำคัญของชิ้นส่วนที่เข้ากันไม่ได้และข้อผิดพลาดในการประกอบด้วยเบรกเกอร์แบบแยก-แบบเดิม ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะจับคู่กับสวิตช์เกียร์ที่มีอยู่ได้อย่างราบรื่น และลด-ความเสี่ยงในการติดตั้งที่ไซต์งาน
รับประกันความเสถียรของฉนวนในระยะยาว-
เสาแบบฝังใช้การหล่อแบบอินทิกรัลอีพอกซีเรซินที่มีความแม่นยำ ทำให้เกิดโครงสร้างฉนวนสุญญากาศที่ไร้รอยต่อ การออกแบบนี้แยกส่วนประกอบภายในออกจากความชื้น ฝุ่น และก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้อย่างสมบูรณ์ หลีกเลี่ยงการเสื่อมสภาพของฉนวนและความเสี่ยงในการปล่อยบางส่วน เสาแต่ละอันผ่านการทดสอบความเป็นฉนวนและวงจรอุณหภูมิอย่างเข้มงวดก่อนส่งมอบ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ ซึ่งจะช่วยคลายความกังวลของคุณเกี่ยวกับการบำรุงรักษาฉนวนบ่อยครั้งและไฟฟ้าดับโดยไม่คาดคิด ส่งผลให้อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ยาวนานขึ้นกว่า 15 ปี
ลดต้นทุน O&M ตลอดอายุการใช้งาน
ประโยชน์จากการออกแบบเสาฝังแบบปิดผนึก ส่วนประกอบหลักของเบรกเกอร์ (ตัวขัดขวางสุญญากาศ หน้าสัมผัส) ปราศจากการกัดกร่อนจากสิ่งแวดล้อมภายนอก ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดเป็นประจำหรือการตรวจจับระดับสุญญากาศ กลไกการทำงานแบบโมดูลาร์ที่เข้ากันซึ่งมีอายุการใช้งานเชิงกล 3000 ครั้ง ยังช่วยลดการสึกหรออีกด้วย ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาเรื่องค่าแรงในการบำรุงรักษาและค่าเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สูง ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานทั้งหมดตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมาก

เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่สวิตช์เกียร์
ด้วยรูปแบบเสาที่มีการบูรณาการสูง- ปริมาตรของเบรกเกอร์จึงลดลง 30% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ประเภทแยก-แบบดั้งเดิม โครงสร้างที่กะทัดรัดทำให้สามารถออกแบบสวิตช์เกียร์ที่มีขนาดเล็กลงได้ ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานีย่อยในเมือง -ห้องไฟฟ้าในอาคารสูง และสถานการณ์อื่นๆ ที่จำกัด- สำหรับผู้ซื้อ สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ลดต้นทุนการผลิตและการติดตั้งสวิตช์เกียร์เท่านั้น แต่ยังทำให้การขนส่งและการจัดเก็บง่ายขึ้น ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านลอจิสติกส์อีกด้วย
ตอบสนองความต้องการของโครงการที่หลากหลาย
เบรกเกอร์ใช้ประโยชน์จากความสามารถในการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ 12kV แบบมืออาชีพของ Kechang โดยรองรับการกำหนดค่าที่ยืดหยุ่นของกระแสไฟพิกัด (630A-4000A) และแรงดันไฟฟ้าเสริม (AC/DC 110V/220V) ตามความต้องการของโครงการของคุณ นอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งด้วยฟังก์ชันเพิ่มเติม เช่น หน้าสัมผัสเสริมและอุปกรณ์เชื่อมต่อเพื่อให้ตรงกับความต้องการในการป้องกันเฉพาะ ทีมเทคนิคก่อนการขาย-ของเราจะดำเนินการสื่อสารเชิงลึก-เพื่อยืนยันพารามิเตอร์กริดและรุ่นสวิตช์เกียร์ของคุณ เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์เหมาะสมกับโครงการของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ และหลีกเลี่ยงการซื้อมากเกินไปหรือประสิทธิภาพไม่เพียงพอ
การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและหลังการขาย-อย่างครอบคลุม
เบรกเกอร์แต่ละตัวผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดหลาย-ขั้นตอน (รวมถึงการทดสอบระดับสุญญากาศ การทดสอบประสิทธิภาพทางกล และการทดสอบฉนวน) ในห้องปฏิบัติการมืออาชีพของ Kechang ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติและเกณฑ์การยอมรับของอุตสาหกรรม เราให้การรับประกันคุณภาพ 3- ปีสำหรับส่วนประกอบหลัก พร้อมด้วย-การให้คำปรึกษาทางเทคนิคก่อนการขาย -คำแนะนำในการติดตั้งที่ไซต์งาน และ-การจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ระยะยาว ได้รับการสนับสนุนจากเครือข่ายหลังการขาย-ที่เชื่อถือได้ของ Kechang ซึ่งช่วยแก้ปัญหาความกังวลของคุณเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์และ-การบำรุงรักษาหลังการซื้อ ทำให้มั่นใจได้ว่าการจัดซื้อและการดำเนินงานจะไร้กังวล
คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์
โครงสร้างแบบฝังในตัวเพื่อประสิทธิภาพของฉนวนที่เหนือกว่า
ห้องดับเพลิงส่วนโค้ง วงจรนำไฟฟ้า และส่วนประกอบฉนวนถูกหล่อหลอมด้วยอีพอกซีเรซิน และถูกห่อหุ้มไว้ ท่อฉนวนมีลักษณะเป็นสเกิร์ตด้านในและโครงเสริมแรง ปรับปรุงประสิทธิภาพของฉนวนและความต้านทานกระแสไฟฟ้าแบบไดนามิก ความเสถียรของฉนวนในระยะยาว-นั้นเหนือกว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบแยก-แบบดั้งเดิมมาก
ขนาดกะทัดรัด ใช้พื้นที่ได้มาก
เมื่อเปรียบเทียบกับเบรกเกอร์วงจรแบบเสาแยก- แบบเดิม โครงสร้างแบบฝังทำให้การเชื่อมต่อภายนอกและส่วนประกอบที่รองรับทำได้ง่ายขึ้นอย่างมาก โดยลดขนาดอุปกรณ์โดยรวมลงกว่า 30% ขนาดที่กะทัดรัดยิ่งขึ้นนี้ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับสวิตช์เกียร์ภายในอาคารต่างๆ ได้อย่างยืดหยุ่น (เช่น KYN28)
ความน่าเชื่อถือทางกลสูง ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาต่ำ
โครงสร้างแบบรวมช่วยลดจำนวนจุดเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้องกับเบรกเกอร์วงจรแบบแยก- ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่ส่วนประกอบจะคลายตัวในระหว่าง-การทำงานระยะยาว อายุการใช้งานของกลไกสามารถเปิดและปิดได้มากกว่า 30,000 ครั้ง นอกจากนี้ การออกแบบที่ปิดสนิทยังช่วยลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาส่วนประกอบหลักบ่อยครั้ง โดยต้องมีการตรวจสอบด้วยสายตาและการทดสอบเป็นประจำเท่านั้น จึงช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษา
การเขียนแบบผลิตภัณฑ์

สภาพแวดล้อมการทำงาน
- อุณหภูมิแวดล้อม
- สูงสุด: +40 องศา
- ขั้นต่ำ: -15 องศา
- ค่าเฉลี่ยรายวัน: ไม่เกิน +35 องศา
- ระดับความสูง: ไม่เกิน 1,000 ม
- ความชื้น:
- ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายวัน น้อยกว่าหรือเท่ากับ 95%
- ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ยรายเดือน น้อยกว่าหรือเท่ากับ 90%
- ความรุนแรงของแผ่นดินไหว: ไม่เกิน 8 องศา
- เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศชนิดเสาฝังมีจำหน่ายในตำแหน่งที่ปราศจากน้ำหยด ไอน้ำ ก๊าซไวไฟ ไฟไหม้ อันตรายจากการระเบิด การกัดกร่อนของสารเคมี และการสั่นสะเทือนที่รุนแรง

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ตัวเลข | ชื่อพารามิเตอร์ | หน่วย | พารามิเตอร์ทางเทคนิค | |||
| 1 | แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | กิโลโวลต์ | 12 | |||
| 2 | จัดอันดับความถี่เวลาสั้น- ทนต่อแรงดันไฟฟ้า (1 นาที) | กิโลโวลต์ | 42 | |||
| 3 | พิกัดแรงกระตุ้นฟ้าผ่าที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า (ยอด) | กิโลโวลต์ | 75 | |||
| 4 | ความถี่ที่กำหนด | เฮิรตซ์ | 50 | |||
| 5 | จัดอันดับปัจจุบัน | A | 630/1250/1600/2000/2500/3150/4000 | |||
| 6 | พิกัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจร- | เคเอ | 20 | 25 | 31.5 | 40 |
| 7 | จัดอันดับเวลาสั้น-ทนต่อกระแสไฟฟ้า | เคเอ | 20 | 25 | 31.5 | 40 |
| 8 | จัดอันดับระยะเวลาลัดวงจร | S | 4 | |||
| 9 | พิกัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจร- | เคเอ | 50 | 63 | 80 | 100 |
| 10 | พิกัดสูงสุดทนกระแสได้ | เคเอ | 50 | 63 | 80 | 100 |
| 11 | จำนวนกระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนด-ที่สตาร์ท | ครั้ง | 30 | 30 | 30 | 20 |
| 12 | จัดอันดับกระแสเปิดธนาคารตัวเก็บประจุแต่ละตัว | A | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 630 | |||
| 13 | กระแสไฟเปิดของตัวเก็บประจุกลับ-ถึง-กลับ | A | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 400 | |||
| 14 | กระแสไฟฟ้าไหลเข้าของตัวเก็บประจุปิดธนาคารที่ได้รับการจัดอันดับ | เคเอ | 12.5 (ความถี่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1,000Hz) | |||
| 15 | เวลาปิด | นางสาว | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 80 | |||
| 16 | แบ่งเวลา | นางสาว | แรงดันไฟฟ้าสูงสุด | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 40 | ||
| นางสาว | แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 | ||||
| นางสาว | แรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 60 | ||||
| 17 | เวลาในการติดไฟ | นางสาว | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 15 | |||
| 18 | อายุการใช้งานเครื่องกล (M2) | ครั้ง | 30000 | |||
| 19 | ความหนาสะสมที่อนุญาตของการสึกหรอจากการสัมผัสแบบไดนามิกและแบบคงที่ | มม | 3 | |||
| 20 | พิกัดแรงดันไฟฟ้าขณะปิด | V | เอซี/ดีซี 220, เอซี/ดีซี 110 | |||
| 21 | จัดอันดับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานไม่ได้ | V | เอซี/ดีซี 220, เอซี/ดีซี 110 | |||
| 22 | พิกัดแรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการของมอเตอร์เก็บพลังงาน | V | เอซี/ดีซี 220, เอซี/ดีซี 110 | |||
| 23 | กำลังไฟพิกัดของมอเตอร์เก็บพลังงาน | W | 80 (40KA ความเร็วมอเตอร์ 100W) | |||
| 24 | ระยะเวลาการเก็บพลังงาน | s | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 15 | |||
| 25 | ระยะเปิดหน้าสัมผัส | มม | 9±1 | |||
| 26 | เกินระยะทางการเดินทาง | มม | 3.5±0.5 | |||
| 27 | ติดต่อปิดตีกลับเวลา | นางสาว | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 | |||
| 28 | การสลับเฟสสาม-และการปิดไม่-ซิงโครนัส | นางสาว | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 2 | |||
| 29 | ติดต่อแยกแอมพลิจูดการฟื้นตัว | มม | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 3 | |||
| 30 | หน้าสัมผัสปิดความดันหน้าสัมผัส | เคเอ | 20 | 25 | 31.5 | 40 |
| N±8% | 2200 | 2500 | 3100 | 4750 | ||
| 31 | ความเร็วทำลายเฉลี่ย (หน้าสัมผัสคั่นด้วย 6 มม.) | m/s | 1.1±0.2 | |||
| 32 | ความเร็วในการปิดโดยเฉลี่ย (การปิดหน้าสัมผัส 6 มม.) | m/s | 0.6±0.2 | |||
| 33 | ความต้านทานวงจรไฟฟ้าที่โดดเด่น | A | 630 | 1250 | 1600-2000 | มากกว่าหรือเท่ากับ 2500 |
| 34 | μΩ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 45 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 35 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 25 | |
| ลำดับการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ (1) 20~31.5KA | นาที - 0.3 วินาที - นาทีรวม - 180 วินาที - นาทีรวม | |||||
| 35 | ลำดับการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ (2) 40KA | นาที - 0.3 วินาที - นาทีรวม - 180 วินาที - นาทีรวม | ||||
| ความถี่วงจรทุติยภูมิทนต่อแรงดันไฟฟ้า (1 นาที) | V | 2000 | ||||
ป้ายกำกับยอดนิยม: เบรกเกอร์สูญญากาศชนิดเสาฝัง ประเทศจีนผู้ผลิตเบรกเกอร์สุญญากาศชนิดเสาฝัง ซัพพลายเออร์ โรงงาน
